На Водную пускали только за деньги и не разрешали употреблять алкоголь (ФОТО, ВИДЕО)

Сегодня мы расскажем о любимом месте отдыха новокузнечан — парке «Водный». 

В Российской империи о пользе солнца, воздуха и воды активно заговорили ещё в начале прошлого века, но в дореволюционном Кузнецке об этом узнали чуть позднее. И хотя в нашем городе были реки Томь и Кондома, пляжей тогда ещё не было. С развитием мощного физкультурного движения в стране во второй половине 20-х годов и началом Кузнецкстроя в 30-х годах встал вопрос и о месте массового отдыха десятков тысяч приехавших сюда строителей. Самым подходящим для оборудования зоны отдыха посчитали место слияния этих двух рек. Сегодня мы его знаем как «Водную».

Пётр Лизогуб, заместитель директора по науке Новокузнецкого краеведческого музея:

«По документам и газетным статьям тех лет мы видим, что в августе 1933 года на этой площадке, получившей название «Водная станция», начинаются массовые гуляния, зачастую, с политическим акцентом — митинги, после которых выступали творческие коллективы, артисты цирка. На этом же месте размещался «Осоавиахим» со своими ангарами (Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству — советская общественно-политическая оборонная организация, существовавшая в 1927—1948 годы, предшественник ДОСААФа), и данная площадка была признана перспективной для обустройства настоящего парка культуры и отдыха. В январе 1934 года Горисполком принимает решение о начале работ: оборудовать летнюю эстраду, ресторан, кинопередвижку, спортивные площадки и, конечно, оборудовать место для купания. Пляж снабдили лодками, байдарками, вышками. Все эти работы были сделаны в течение первой половины 34-го года».

Примечательно, что для строительства на пляже были использованы материалы от разобранного Клуба Соцгорода (Клуб Металлургов), когда освобождали место под планируемое строительство Дома Советов недалеко от Театральной площади. Клуб разобрали, а Дом Советов так и не построили. Но из высвободившихся брёвен возвели Летний театр на Водной станции.

Активное благоустройство и вложение немалых средств имели закономерный итог – парк приобрёл вид, который сохранился на долгие годы, и многие люди старшего поколения его ещё помнят.

«Водная станция была достаточно далеко от тогдашней капитальной застройки. Но недалеко располагался небольшой посёлок на Левом берегу, моста еще не было, зато с конца 20-х годов на месте имеющейся сегодня железнодорожной насыпи проходила железнодорожная ветка, которая вела к одному из гравийных карьеров, - поясняет Пётр Лизогуб. – Вот по этой ветке и был организован «заброс трудящихся», как тогда говорили, к Водной станции на поездах. Железная дорога, кстати, пролегала довольно долго по местам, где сейчас проходит проспект Курако. А ещё 30 ноября 1933 года в нашем городе был запущен первый трамвай. Номер один проезжал от ДОЗа до вокзала, а вот второй маршрут был проложен замысловато по улице Школьная (ныне проспект Пионерский), вдоль реки Томь, и доходил как раз почти до самой станции, упираясь в старицу реки Кондома. Дальше людям оставалось пройти совсем немного пешком до центральных ворот».

Известно, что в «горячий» сезон в июле только за один день трамваи перевозили до станции до 30 тысяч человек.

Вёлся и учёт количества отдыхающих. Есть данные, что за 1934-35 и до конца июля 36-года парк посетило три миллиона человек. При этом проход на саму станцию был платным — у ворот сидел кассир, продающий билеты. Дети проходили бесплатно, учащиеся платили по 10 копеек, а взрослые — 25 копеек. Но, попав на станцию, люди получали возможность пользоваться аттракционами, переодеваться в специальных раздевальнях у воды и покупаться в реке. В 1935 году на берегу была установлена вышка высотой 6,5 метров. В течение 30-х годов парк постоянно обустраивался и пополнялся новыми элементами: была построена парашютная вышка, специальной катапультой запускались планеры. На протяжении недолгого летнего сезона — с июня по сентябрь, в парке работал духовой оркестр — с 7 до 11 вечера. В 1934 году на территории был построен ресторан — крупное деревянное здание. И это было единственное место, где можно было официально купить и употребить алкоголь.

Пётр Лизогуб, заместитель директора по науке Новокузнецкого краеведческого музея:

«Рядом как продолжение станции была открыта и детская Водная станция. Там работали катера, шлюпки, причем две из них были парусными. Интересно, что в воде были проложены специальные плавательные дорожки по 25 и 50 метров, где можно было даже сдавать нормативы на ГТО. И были достаточно экзотические заплывы — «с гранатой в руке». Там же была построена площадка для занятий «спиральболлом»: на четырёхметровом шесте на верёвке подвешивался мяч, а две команды должны были таким образом бить по мячу, чтобы он закрутился вокруг столба».

В 1941 году открытие сезона совпало с трагической датой для страны — 22 июня. Металлурги и другие трудящиеся с самого утра собрались на торжественное мероприятие, отдыхали, а после обеда начали узнавать о том, что началась война. Громкоговорителей, чтобы оповестить всех, ещё не было, и сначала информацию восприняли как слухи, но опасения подтвердились, когда люди стали на трамваях выезжать по домам. Причем, по словам очевидцев, по домам люди стали уезжать из-за того, что в этот день с утра было очень жарко, а после двух часов дня пошёл сильнейший ливень. 

На протяжении всей Великой Отечественной войны парк работал, хотя посетителей было гораздо меньше, а сам парк из-за недостатка средств почти не обновлялся. Сезонный характер работы подразумевал ежегодный ремонт павильонов и аттракционов, чего сделать не представлялось возможным. 

«Надо сказать, что всегда с самого начала возникновения парка находились желающие воспользоваться территорией не по назначению, - рассказывает Пётр Лизогуб. – Например, в 1934 году золотодобычное управление — «Золотопродснаб» — попросило Горисполком разрешить на Водной станции организовать добычу золота. И в этом нет ничего удивительного — река Томь золотоносная, особенно её притоки. Известно месторождение Балык Су, где золото добывали десятками пудов. На Кондоме его было меньше, но управлению разрешили начать добычу с условием, что не будет испорчен местный ландшафт, а после работы проведут рекультивацию и восстановят благойстройство. Но данное условие выполнено не было, добычу золота запретили. Всё оставалось в хорошем виде до 1953 года, когда несколько выше по течению реки «Кузбассшахтострой» организовал добычу гравия. Созданная плотина значительно повлияла на уровень воды в Кондоме — он упал настолько, что практически невозможно было плавать на лодках. А катание на лодках стоило 1 рубль в час, и это был существенный источник дохода для станции. Через какое-то время проблему влияния добычи гравия решили, но возникла новая угроза — строительство крупного производственного комплекса «Абагурская агломерационная фабрика». И хотя даже городские власти противились её возведению в черте города и писали письма Сталину, строительство не остановили. В 1956 году её ввели в строй, а КМК, в состав которого входила аглофабрика, сделал максимум, чтобы сточные производственные воды не поступали в реку. Но ущерб территории всё равно был причинён значительный».

В 50-60 годы Водная станция по-прежнему пользуется популярностью у горожан. В парке организовываются специальные павильоны — «Читальни», шахматные столы, одних только волейбольных площадок было около двадцати. Построенные ещё в 30-х годах три входные арки на развилке трёх дорог вели в сам парк. Центральная вела к воде к пляжу, левая — к ресторану, а правая — на детскую Водную станцию. В 1936 году в центре, где сейчас располагается зона для мангалов, была оформлена большая клумба, на которую был установлен монумент Ленину, правой рукой опирающегося на земной шар. А главная аллея служила еще и местом агитации — по обочинам были установлены плакаты, а также вывешивались портреты передовиков производства.

В 70-80-е годы новокузнечане также активно проводили свободное время в парке. А серьёзный упадок происходит в 90-е годы прошлого столетия. Парк был выведен с баланса КМК, оказался бесхозным, а усилия нескольких частных инвесторов имели точечный характер и не могли поддержать всю территорию в достойном состоянии. На сегодняшний день инфраструктура существует только непосредственно у воды.

Пётр Лизогуб, заместитель директора по науке Новокузнецкого краеведческого музея:

«Но есть перспектива у этого района — через проект комплексного развития территорий (КРТ), когда предполагается определённая застройка с введением всей хозяйственной инфраструктуры, благоустройства и так далее. Но это отдельный этап, и он будет ещё обсуждаться… Говоря об истории этого места, скажу, что пик его пришёлся на 30-60-е годы, в 70-80-е произошёл небольшой упадок, но парк оставался общегородским местом отдыха, а в 90-х годах новокузнечане, можно сказать, потеряли парк».

Подытоживая наш рассказ, добавим, что территория парка всегда находилась в зоне затопления во время весеннего паводка, особенно масштабно — до строительства дамбы в 60-е годы. И всегда находились силы и средства восстановить инфраструктуру к началу летнего сезона.  

По традиции напомним, что более полный и интересный рассказ о самом любимом месте отдыха горожан и истории Новокузнецка вы можете посмотреть на видео.

Фото: Елена Гавриленко / Сити-н, Новокузнецкий краеведческий музей
Видео: Константин Гавриленко / Сити-н