С нового года ввозить иномарки в Россию станет на 15% дороже. Автолюбителям пора всерьез реализовывать лозунг «Покупай российское!», даже если это — российские «иномарки».

Утилизационный сбор для производителей пластиковых пакетов нужен в России.

Уже в 2014 году легковые автомобили отечественной сборки, включая такие марки, как Volkswagen, Skoda, Toyota, Renault и Ford, подорожают на 5-15%. Именно к такому выводу пришли автомобильные эксперты, сообщает «Российская Газета».

Утилизационный сбор, введенный в прошлом году, прибавил к ценам импортных машин от 20 до 110 тысяч рублей в зависимости от класса автомобиля, а модели, произведенные на территории нашей страны, до настоящего времени этим сбором не облагаются. Но скоро все должно измениться: Госдума приняла в первом чтении законопроект, согласно которому отечественные автопроизводители также будут обязаны включать в стоимость машин утилизационный сбор.

Российский утилизационный сбор на автомобили, предмет главного торгового спора между РФ и ЕС последнего времени, вскоре должен распространиться на отечественных производителей. Таким образом, они лишатся конкурентного преимущества, которое власти ЕС считают не соответствующим нормам ВТО, передает "Интерфакс".

Продукция российских автопроизводителей на территории Украины будет облагаться дополнительным сбором почти в тысячу долларов. Таков ответ правительства Украины на утилизационный сбор для иностранных авто, введенный в России после ее вступления в ВТО.

Эта временная мера может быть отменена, но для этого придется многое сделать, сообщил первый вице-премьер

ПТС на автомобили таможня будет выдавать только после оплаты утилизационного сбора.

Базовая ставка осталась такой, какой и была предложена изначально.

Двумя росчерками пера президент России Владимир Путин изменил жизнь российских автомобилистов, подписав указы об отмене талона ТО и введении утилизационного сбора за транспортные средства.

Базовая ставка утилизационного сбора для легковых автомобилей составит 20 тысяч рублей, следует из проекта постановления правительства, опубликованного на сайте Министерства промышленности и торговли.

Согласно новому закону, с 1 сентября 2012 г. будет уплачиваться утилизационный сбор за каждое транспортное средство как ввозимое в Россию, так и произведенное на ее территории. Соответствующие поправки внесены в закон «Об отходах производства и потребления» и статью 51 Бюджетного кодекса РФ.

Госдума в третьем окончательном чтении приняла закон, вводящий утилизационный сбор на новые и подержанные транспортные средства категорий М и N, к которым относятся легковые и грузовые машины, а также автобусы, сообщает РБК.

С осени у жителей России не останется возможности пригнать автомобиль из стран Таможенного союза – Казахстана и Белоруссии - без выплаты утилизационной пошлины. Как заявил РИА «Новости» министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Андрей Слепнев на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге, в настоящее время рассматриваются различные варианты взимания подобных сборов.

Россия введет утилизационный сбор при ввозе в страну подержанных импортных автомобилей отдельно от своих коллег по Таможенному союзу. Об этом сказал премьер-министр Дмитрий Медведев журналистам после встречи глав правительств России, Белоруссии и Казахстана.

Стали известны подробности начисления утилизационного сбора, который призван защитить работающих в России автопроизводителей после вступления страны в ВТО, пишет «Коммерсант». По данным издания, ставки утилизационного сбора, который может быть введен уже с 1 августа 2012 года, для новых легковых автомобилей будут достигать 72 тыс. руб., для подержанных - 614 тыс. руб.

Правительство введет утилизационный сбор с автопроизводителей

Не секрет, что после вступления России в ВТО пошлины на новые и подержанные иномарки должны быть постепенно снижены.