НАРОДНАЯ НОВОСТЬ: Как учат молодых водителей в автошколе (ВИДЕО)

клаксон есть клаксон

РЕКЛАМА

Так это и был инструктор, они когда сами за рулём водят похлеще маршруточников.

Так надо было, наказать. Взять на таран. Или на дороге прижать и морду набить. А так не зачет.

дауж.... инструкторы сами недавние выпускники... причем современных автошкол а не советских досаафов. Ездят в развалочку откинувшись с кофе... ассы-профессионалы.....

там инструкторы - сплошная гопатура, не лучше пазечников

ДАК ОНИ ЖЕ УЧАТСЯ ЧЕГО ПРИКАПЫВАЕШЬСЯ, ВСЕ РАСХОДЫ БЕРУТ НА СЕБЯ.... ДА И УЧЕНИК ПОСЛЕ АВАРИИ ПЕРЕПУГАЕТСЯ И ВООБЩЕ ПОТОМ ЗА РУЛЬ НЕ СЯДЕТ

На чем основывается ваше утверждение о превышении автором скорости? На глазок? Расстояние между фонарными столбами этой серии 36 метров, время за которое столб скрылся из кадра в след за предыдущим около 3 сек. Итого автор движется приблизительно 12 м/с или 43 км/ч.

надо было бить! чтобы проучить как надо!!!

Скорее всего инструктор за рулем, слишком борзо выезжает, ученики поскромнее ездят. Был бы ученик, думаю, инструктор сразу бы затормозил авто.

А ещё "КЛАКСОНЩИКИ" учат всех поголовно ездить в левом ряду со скоростью 30-40 км/ч.
Надо бы их переименовать в "ОБЕЗЬЯНА С ГРАНАТОЙ" и всем выпускникам клаксона клеить такую наклейку.

Ежели бы ты Учебную машину помял, то хлопот бы было у тебя много! Тебя же учили быть готовым к аварийным ситуациям, а его НЕТ.

В Новосибирске давно народ понял дорога одна ехать надо всем и никто на таран не берет и морды не бьют, только наши без культурные водилы.

Инструктор обкуренный был 100% . Там по другому работать тяжело

Это обычные работяги. И ведут они себя соответственно.

Уработались прям инструкторы, ага. Только и делают что курят, едят, базарят по телефону на пассажирском сиденье.
Вместо того чтобы рассказывать, показывать, контролировать своих подопечных и психологически помогать испуганным ученикам.
До сих пор помню как мой инструктор жевал огурец и спал.

Хватит байки про прошлое рассказывать. Выпускнику "советского досаафа" должно быть как минимум 50. И это при условии что он учился в 1980-е. А 80-е уже были похожи на 90-е. И купить права можно было и тогда. Да и не учат ничему особенному в автошколе. Ты так пишешь, как будто факт обучения в определенной автошколе делает человека особенным. Ну отучился там месяцы, а далее десятки лет за рулем. И ты хочешь сказать, что спустя 30-40 лет на тебя по-прежнему влияет то, как ты учился в досаафе?

Обычные работяги это люди, от которых ничего не зависит в этом мире.
А от инструкторов напрямую зависит количество ДТП и количество трупов,жертв (которых в России десятки тысяч ежегодно).

Всё равно не сдаст

Зря так думаете. Неоднократно выезжали именно ученики автошкол поперек дороги через несколько полос....с крайней правой...типо захотелось развернуться...не заметил чтобы инструктор тормозил.

Ну это бред совсем. От инструктора зависит только небольшие подсказки ученику. А трупы зависят от самого человека, от его манеры вождения, от его характера, поведения. Вы еще бы сказали, что от воспитателя детсада зависит количество ДТП. У меня такое впечатление, что вы купили права. Или у вас их еще нет. Что такое по вашему обучение в автошколе? Это просто лекции по теории и решение задачек. А также практика. Вас просто учат педали выжимать и учат правилам. Все. А вот будете ли вы соблюдать правила - зависит только от вас. Это вообще прикол. Перекладывать ответственность взрослого человека на какого-то инструктора, с которым он десяток раз вместе поездил.

это реалии современных автошкол. Я когда учился в НУУКе 15 ле назад, там еще советская закваска была - пытались вбить в голову информацию, которой в ПДД нет, но по жизни поможет

инструкторами работают как правило работяги с заводов...он в ночь смену отпахал, а утром у него уроки по вождению, вот они и спят когда учат, мой вот например работал на КМК, и я под его график подстраивалась, и ездили в основном по его делам

Не надо байки рассказывать по НУКК. Я там учился 20 лет назад. Никто ничего вбить не пытался. Машины были развалюхи, постоянно не на ходу. Я даже не смог выйти на экзамен по вождению, потому что за месяц я ездил 2 (!) раза. Потом что-то подшаманили, и я потом ездил. И почти половина группы не набрала часов, и мы потом сдавали с другой группой. Обучение было крайне формальное. А потом и сдача более чем формальная. Автодром вообще отменили. А по городу я проехал 1 (!) перекресток, и мне сказали "сдал". Вот так было дело. Сравни как сейчас жестко прессуют на экзамене.

Это точно. А когда кого пропустят перед собой -- те водилы почти всегда аварийкой "спасибо" мигают. Сам привык так делать -- приятно же культурно ездить, без мордобития и прочих чудес...

Согласен.
Но в Новокузнецке водители до сих пор не научились даже поворотниками пользоваться. Не то что моргать аварийкой в знак благодарности....

Сейчас модно ездить в левой полосе, при свободной правой и учебки постоянно так ездят, инструкторы с самого начала так учат. В свое время заставляли ездить только в правой, объезжать все припаркованные машины, т.к. принимающий экзамен сотрудник ГИБДД за езду в левой полосе баллы накидывал.

По поводу вождения и экзамена частично соглашусь - у меня тоже, так примерно и было. Но теорию преподавал дедок, который для каждой ситуации приводил примеры из жизни и еще много инфы, о которой в книжке ПДД не написано. Пытался дать установку будущим водителям

все мы иногда "туканим" на дороге..

ЭТО НОВОКУЗНЕЦК!!! ЗДЕСЬ ВСЕ ЗЛЫЕ..... И НЕУДОВЛЕТВОРЕННЫЕ ЖИЗНЬЮ!

Тормоза хорошие.

В "Клаксоне" все норм инструктора поубегали нафиг. Сейчас там одна молодежь, которая больше группы не водит - увольняются... поэтому и ездят как хотят

А у меня инструктор не спал и огурцы не жевал и сдала я с первого раза

А сейчас,если при объезде препятствия не перестроился в левую полосу,то три балла!Правда норм инструктора после объезда возвращают ученика обратно вправо,если только не нужно выполнить разворот или поворот налево.

чудо ты в перьях. Учились в 90-х, сейчас 40 лет, только учились мы в досаафах больше года и почти каждый день. а из вас за пару месяцев АССов делают...

У него будут права!

главное чтобы положенные часы откатать, а там научил или нет,никакой разницы, деньги в карман.

Ты не прав на 100%. То как человек ведет на себя на дороге сумма факторов - личные моральные качества и физическое состояние, знания и навыки полученные в автошколе, личный опыт. Так что от автошколы, а конкретно от инструктора зависит очень многое, он закладывает фундамент, базу от которой потом всю жизнь отталкивается водитель. И от инструктора зависит очень многое в дальнейшей манере езды его ученика.

Здравствуйте Андерсон!
Год - ото преувеличение в 5 раз.
Да учились, хорошо если на теории два раза был.
Сдача это вообще жесть была, - тронулся, 50 метров проехал, свободен. Только после 93 года стали усложнять экзамены.

Ни где не учился, сдал самоучкой.
Учила дорога. И до сих пор учит дорога.

это не правильно и не всем подходит, уверен вы делаете много ошибок согласно пдд.

шараж контора!

так это нормально. так потом и ездят, заплатив за сдачу или сразу за права. зато нас убеждают, что обучение в школе за деньги качественнее самообучения! ну-ну

5 баллов, не сдал создал помеху.

если ученик без прав так чудит, а инструктор не смотрит за ним, то.... ученика с инструктором гнать взашею, одного с обучения и права вообще не выдавать, а второго уволить!

В Клаксоне учат худе всех, а цена у них самая высокая потому, что у них реклама на каждом заборе и столбе. А учат в Клаксоне вообще ужасно. Цена высокая за счет рекламы, все эти деньги нужно отмывать с учеником.

Самая хорошая автошкола это За рулем, там хорошо учат. Клаксон хлам.