Кто ответственен за сохранение детских жизней

В жизни взрослых людей наибольший резонанс вызывают преступления, жертвами которых становятся дети. Такие преступления, став достоянием гласности, вызывают бурную реакцию граждан. Вместе с тем, о детях, пострадавших по вине взрослых в дорожно-транспортных происшествиях, общество помнит только в процессе прочтения заметки в газете или просмотра телесюжета. Действия водителя, виновного в совершении ДТП, называют безответственными, необдуманными, халатными.

Если же принципиально оценивать социальную тяжесть детского дорожно-транспортного травматизма, несложно прийти к убеждению, что человек, который решается на рискованный обгон, имея в салоне автомобиля детей, выезжает на пешеходный переход, когда по нему идут дети-пешеходы, перевозит малышей без детских удерживающих устройств; не снижает скорость, увидев впереди юного велосипедиста, оставляет, а в отдельных вопиющих случаях и дарит ключи от мотоцикла или мопеда, создает реальную угрозу здоровью и жизни детей, своих и чужих.

С начала текущего года на улицах и дорогах нашего города совершено 43 дорожно-транспортных происшествия, в которых 3 ребенка погибли и 45 получили травмы различной степени тяжести. По сравнению с прошлым годом количество детей, получивших смертельные травмы, увеличилось втрое. При этом выделить категорию детей, которые чаще всего попадают в ДТП с трагическими последствиями невозможно. В текущем году в числе смертельно травмированных различные категории юных участников дорожного движения: пешеход, пассажир и водитель велосипеда.

Первый резонансный случай произошел в феврале, на пешеходном переходе в Новоильинском районе пятилетняя девочка оказалась под колесами автобуса, когда водитель ПАЗ не успел затормозить и совершил наезд на ребенка. Так, тормозной путь автобуса оказался длиннее жизни маленькой девочки.

Следующая трагедия случилась в июле, когда 8-летняя девочка – пассажир погибла в результате ДТП. Дочь с мамой, которая управляла автомобилем, возвращались после выходных, проведенных на даче, домой. Мама-водитель не справилась с управлением, совершила наезд на бордюрный камень, после чего врезалась в опору освещения. Несмотря на то, что школьница перевозилась в детском удерживающем устройстве, девочка получила травмы, не совместимые с жизнью.

И последний, а хотелось бы быть уверенным, что, действительно, последний, случай совершения ДТП с тяжкими последствиями в виде смерти подростка произошел в конце августа, перед самым началом учебного года. 14-летний мальчик катался на велосипеде в частном секторе Куйбышевского района, двигался по обочине, не справился с управлением и наехал на пешехода-женщину, после чего упал на проезжую часть прямо под колеса ВАЗа. После ДТП подросток был доставлен в городскую больницу, где скончался, не справившись с тяжестью полученных травм.

В настоящее время Госавтоинспекцией разработан и частично реализован комплекс дополнительных мер по предотвращению ДТП с участием детей. В числе основных - организация совместных рейдов с подразделениями по делам несовершеннолетних по выявлению и пресечению нарушений ПДД, совершаемых как детьми, так и родителями или иными законными представителями несовершеннолетних, при сопровождении детей. Полученные материалы используются для привлечения взрослых к административной ответственности по статье 5.35. КоАП РФ, за неисполнение ими обязанностей по воспитанию несовершеннолетних.

Но несмотря на все принимаемые различными заинтересованными организациями, в том числе и Госавтоинспекцией, меры по обеспечению безопасности дорожного движения самым основным и наиболее влияющим на состояние аварийности является «человеческий» фактор. Какими бы банальными не звучали слова о необходимости личной ответственности, к сожалению, именно ее отсутствие и влечет за собой такое большое количество ДТП, произошедших по вине водителей – 28 ДТП из 43 произошли по причине нарушения Правил водителями.

Если судить по этим данным, то налицо тот факт, что мы сами калечим своих детей. Мы не обеспечиваем их безопасность. Частая картина: мама (папа или бабушка), взяв ребенка за руку (и это в лучшем случае), перебегает дорогу на запрещающий сигнал светофора или в неположенном месте. И как после этого на дороге будет поступать ребенок?

Готовить грамотных, культурных и вежливых участников дорожного движения мы должны, начиная с детского сада. И на сегодняшний день качество обучения детей основам безопасного поведения на дороге и в школах и в дошкольных образовательных учреждениях на достаточно высоком уровне. Но все усилия сотрудников ГИБДД и образования не дадут положительного результата, если Правилами… пренебрегают те, кто является примером для детей – их родители, бабушки и дедушки.

Сотрудники Госавтоинспекции обращаются к родителям с настоятельной рекомендацией ответственно подойти к вопросу безопасности детей!

Уважаемые родители! Сохраните самое ценное – ЖИЗНЬ своих детей! Пусть строгое соблюдение Правил дорожного движения Вашим чадом, Вами станет залогом безоблачного и счастливого детства!