Нужен ли трамвай на проспекте Металлургов в Новокузнецке?

нет

если не можете сделать нормальные рельсы и негромыхающие трамвая, то лучше уберите и не позорьтесь

мне все равно, но кто пользуется этим видом транспорта, говорят удобно! Ну и в принципе на трамвайчике можно уехать поздно вечером, когда маршрутки уже не ездят!

это ты не нужен в городе.

А Трамвайщик и Трамвай НВЦК тут еще появляются?

Ну,понеслась...

да и реконструкция Маталлургов тоже не нужна, вообще оставить надо все на смотек

Трамвай себя изжил. Один грохот от него. И убытки городской казне. Самый лучший выход тролейбус, манёвреный и без шумный. Какая благодать на ул. Курако

Чего опрашивать-то, все равно решать не простому люду.

Нужен. Хотя бы с целью альтернативного трамвайного пути от КМК до Левого берега и дальше, если где-нибудь на пр. Октябрьском ремонт или нечто подобное. Конечно, сейчас пересечь на машине трамвайные пути на Металлургов чревато поломкой авто, но это другой вопрос

Нет, можете убирать.

Городу нужна легкая промышленность, производство, делат

нужен или не нужен !!! ответ на улице Курако!!! кому нужен трамвай тому не нравится улица Курако!

НИЧЕГО НЕ НУЖНО КРОМЕ ГИПЕРМАРКЕТОВ. И НА МЕСТЕ СТАДИОНОВ РЫНКИ ОТКРОЙТЕ

на курако как стало хорошо когда убрали трамваи

мне нравиться ездить на трамвае... просторно, никто не толкает, спокойно и безопасно... когда приходиться добираться общ. транспортом всегда предпо4итаю муниципальный в том 4исле и трамвай, странно по4ему муниципальный транспорт не развивают, одни только маршрутки -убийцы

Конечно нужен. На чем доезжать до вокзала от Пирогова? 58 ходит совсем в другую сторону, а вечером его вообще не дождешься

убрать трамваи, пустить альтернативные тролейбусы

Да, не нужен.

Трамвай, в том виде, в котором он существует в Новокузнецке - не нужен. Это просто какое-то моральное недоразумение, холодное и грохочащее. Вместо такого трамвая, конечно, троллейбус намного привлекательней! Да и бугор от рельс на перекрестке Металлургов - Кутузова уберется! А те, кто защищает трамвай - трезво оцените ситуацию! Ведь троллейбус НАМНОГО комфортабельней трамвая!

На комфортабельном троллейбусе!

Не нужен.
Хотя моя мама тоже пенсионер,и говорит что он ей не нужен тоже.

По Металлургов маршрутки 15 ездят допоздна. Кроме того Ильинские автобусы 81, 90, 7 едут по Металлургов - а они допоздна катаются. И шума от Лиаза меньше чем от трамвая!!!

мы выиграем тишину в квартире, отсутствие мечучихся посреди дороги бабок, которые ломятся к трамваю, ровные перекрестки без необходимости перелазить через них и еще так кое-что по мелочи...

нет

нет не нужны

Не нужны.

а 3-й трамвай уже убрали?
Я почти каждый день вижу, как прекрасная вагоновожатая,
катает свою не менее прекрасную стюардессу, тишина в трамвайчике, романтика,
тонировки, свечей и шампанского им не хватает только)

Трамвай-прошлое! Однозначно-УБРАТЬ! Ул. Металлургов станет намного привлекательнее, дорога станет шире!

Если по-хорошему, то однако нужен. Только в таком случае требуется основательная реконструкция трамвайного пути. А так как денег нет(но вы держитесь)), то надо убирать его. Ибо будет как на Октябрьском. Еще совсем недавно, лучшие спецы)) города с помпой анонсировали завершение ремонта дорожного полотна и сколько уже там выбоин, от болтающихся в разные стороны рельс.

В точку!!!

Я проголосовал - НЕТ!

МОСТ НУЖЕН!

развивайте в городе велосипедный транспорт, хотя бы летом люди смогут ездить на работу/по делам на велосипедах и город чище будет, а у нас дкаже покататься проблемно везде бортики везде слазей через каждые 10 метров не катание а скачки какие то получаются, и пешики глупые ходят по тропинке велосипедной

Очень нужен мне пенсионерке!я спокойно всегда сижу,меня не толкают,народу нет,плавно катится по рельсам!

наивный: уберут, но выделенную не сделают, а что троллейбус, что автобус - жители пробок. да и практика давно показала где убрали - там либо ни чего не запустили или столько рейсов, что пешком пол-пути пройдёшь прежде чем следующий придёт. мировая практика так же показывает, расширение за счёт путей-тупик при растущем числе автотранспорта пробки не исчезнут. чем занятся следовало мэру вместо опросов не стану всё равно подотрут, если и это не удолят ещё

трамвай не нужен, пустите троллейбус и всё! Выбоины на асфальте, грохот, убитая подвеска, бабки, бегущие через дорогу. И ходят трамваи - пустые.

Путёвое хозяйство ГЭТ уже будущие барыши подсчитывает от сдачи снятых рельс в металлолом :)

сделать выделенную полосу - верх наивности, хотя если штраф хороший и достаточное кол-во экипажей, то гибдд озолотятся))

Не понимаю чем вам троллейбус плох ?
Это тот же трамвай по сути, только шума меньше. Вместо линий сделать как в Москве выделенку для ОТ и все поедем !!!

НЕ НУЖЕН ТРАМВАЙ!!!

Нужен. Трамвай должен быть основным средством передвижения в городе без метро. Просто нужно поддерживать его в нормальном состоянии. Вы только представьте, что станет с асфальтовыми дорогами, если их не ремонтировать столько времени, сколько не ремонтируют трамвайные рельсы...

Трамвай нужен так как он соединяет центральный и Кузнецкий районы, ппоспект курако без трамвая как картофель без масла, фиг уедешь и идешь пешком. Пожалейте пожалуйста пенсионеров как они будут добираться. Мы в чем провинилсь та обычные пассажиры, если трамвай задублировали маршрутки. Теперь по курако 52 к едет с 25 минутным интервалам когда за это промежцток проехалобы 3 трамвая. Несколько автобусиков не альтернатива 10 трамваям. Извините если что просто очень сильно наболело.

"Самый лучший выход тролейбус, манёвреный и без шумный." Пять ошибок и куча лайков.
Вопросы есть?

Трамваи - прошлый век, как и цветы в упаковке!!!

Прошлый век - это автомобиль в городе. А трамвай - будущее.

Ну так то да, сейчас все на вертолётах летают.

Нужен,конечно

Если и убирать,то с условием,что маршрут троллейбуса будет повторять трамвайный,Хотя я почти 50 лет живу рядом с трамвайной линией на Дружбе и трамвайного шума просто не замечаю,давно привыкла,не знаю кого он раздражает

Только автодятлам мешает. Впрочем, им вообще всё и все мешают, у них вся жизнь вокруг своего корыта кружится, без него не могут

Если приходится пользоваться общественным транспортом то предпочитаю трамвай, народа меньше, в пробке не стоит. Конечно нужно оставить это экологически чистый вид транспорта . И кроме того какой же это старый центр без трамвая????

В то время, когда Москва и другие крупные города вкладывают деньги в развитие электро-транспорта, Новокузнецк думает отказываться...
Один я вижу что-то странное в этих размышлениях?
Москва отдала приоритет трамваям, постепенно меняя ими троллейбусы, а по возможности и автобусы.
Более того, там, где появляется возможность, рельсы выделяют из проезжей части, делая отдельно.
Опыт Москвы показал, что при удалении трамвайных путей с улицы, проблема пробок никак не устраняется.
При этом трамвай - экологичнее, чем бензиновый транспорт, а его инфраструктура долговечнее асфальтовых дорог.
Трамвай надо ремонтировать, а не уничтожать.

У нас экология плохая, и так много автобусов выпускают дым, который вреден для здоровья, а трамвай экологически чистый трагспорт. И никакой не убыточный.

Город будет " радоваться" такому подарку прямо к юбилею - уничтожению трамвая. Вместо того, чтобы развивать его, как в других городах.

КОНЕЧНО НУЖЕН

ТРОЛЛЕЙБУС ФОРЕВА !

УБРАТЬ ТРАМВАЙ С МЕТАЛЛУРГОВ - ЗНАЧИТ УБРАТЬ ЕГО ИЗ ЦЕНТРА. ЭТО СРАЗУ ЖЕ БУДЕТ СОКРАЩЕНИЯ ЧИСЛА ТРАМВАЕВ - ЗНАЧИТ И ЗАКРЫТИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО 1 ДЕПО. ОСТАЕТСЯ ЛИНИЯ ДО ТРАНСПОРТНОЙ И ПО ОКТЯБРЬСКОМУ, ЛЮБОЕ ДТП НА МОСТУ И ТРАМВАИ В ЦЕНТР ГОРОДА ИЗ 3 ДЕПО НЕ ДОЕДУТ.

НА КУРАКО УЖЕ ВСЕХ ОБМАНУЛИ И В ТОЧИЛИНО. ЧТОБЫ МАРШРУТ ПОВТОРЯЛ НАДО ТЯНУТЬ ЛИНИЮ В АБАШЕВО И ПОКУПАТЬ ДЕСЯТКИ НОВЫХ ТРОЛЛЕЙБУСОВ. НА КУРАКО ВЫДЕРНУЛИ ТРОЛЛЕЙБУСЫ С ДРУГИХ МАРШРУТОВ(перетусовали)

А не кажется ли вам, что все это заказные статьи?

Стали забывать мало клиентов у трамвайных героев, очень даже кажется.

За трамвай! Не воняет, не укачивает.

И трамвай уберут, и троллейбуса одного оставят, с одним муниципальным автобусом. Те будут ездить пока не развалятся. Деньги на ремонт не дают, а пневмотранспорт в пять-десять раз быстрее трамвая изнашивается. И сядут все на пазики, на которые удесятерят цену за проезд.
Потом цену на бензин поднимут и все пойдут пешком!

Когда при думают телепортацию?

Вот когда у нас невыносимая жара бывает,то как хорошо можно ехать в трамвае!почему то в трамвае более терпимо в жару,чем в автобусах!А в троллейбусе всегда народу много!толкотня!

Во многих городах мира автомобильное движение в центрах давным-давно запрещено!

Ни на какие троллейбусы у города денег нет. Даже на Кураку сдернули с другого маршрута, чоб не орали.

Да все уже ясно с ними. МТТП обанкротят(думаете случайно на подстанции пожар был?), оставят одно АТП на город. ПАП1 хотели же питерцам продать, планы свои они вряд ли оставят. Останется одно ПАП4 на ильинке. Муниципальные автобусы будем видеть только на каких-то крайняковых или садовых маршрутах, да и на пригороде, а по городу будут ездить одни маршрутки. Наступят времена когда бабушки чтобы уехать со льготами скажем с вокзала в новобайдавку будут ждать часами пригородный автобус скажем на Высокий, или чтобы уехать на Ильинку будут ждать автобус до Степного и пешком идти со старой ильинки в район. Все это не за горами .

Трамвай в сто ркз лучше чем троллейбусы и автобусы. А пожар в 3 депо трамвая случился на подстанции 3 депо.

мне кажется что трамвай не нужен на металлургов так как там имеются много автобусных маршрутов втом числе и тролейбус, а трамвайный маршрут следует проложить от центрального р-на до Ильинки и запсиба.

А кто нибудь считал время в пути трамвая и автобуса (муницепал) ну хотя-бы до Абашева от вокзала??

Да,трамвай нужен в городе!

В обще я за трамвай... но в таком состоянии в котором находится наш электро транспорт... что он есть, что его нет. Трамвайная сеть была эффективной - но после её кастрации, стала бесполезной практически, а троллейбусы - они что есть, что нет особенно 7й. 7й троллейбус не смог заменить не 12й, не 1й маршрут. Я уже молчу о 4ке, куда троллейбусы так и не пустили, в Точилино.

Всё это следствие бездарного управления МТТП . Сейчас мы видим что не трамвайная, не троллейбусная сеть неэффективны - но нужно останавливаться на чём то одном. Пусть будут троллейбусы, но не как с 7кой, когда нет подвижного состава, нет водителей, муниципальный заказ сократился - пассажиры в пролёте ездят в битком наполненных маршрутках в туже планету - с курако только на 16м и уедешь и то ждёшь 15-25 минут.

Что касается Металлургов - убирать рельсы ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОКУПКИ НЕ МЕНЕЕ 50 НОВЫХ ТРОЛЛЕЙБУСОВ ГОРОДУ, иначе я против.

Да чёрт бы вас задрал, убираторы хреновы! На чём тогда по Металлургов ездить после 9-10 вечера? Даже 15 маршрутка к этому моменту ходить прекращает! Расписание говорит, что раз в час должно случаться чудо и проехать автобус либо троллейбус, но если постоять и подождать можно с удивлением обнаружить, что чудо случается далеко не всегда! А вот трамвай ходит! Пока ещё ходит.

Город ненужен и точка, снести с трамвайными путями!

В Швейцарии, например, к общественному транспорту относятся очень даже уважительно.

Молодцы! Нашли способ голосования?! Так те, кто в большинстве пользуется трамваем - не пользуются интернетом!!! А давайте всех налысо пострижем, ведь за волосами столько ухода нужно!!! Все же просто. Есть задача доставить пассажира из одного пункта в другой, при этом должны быть минимальные затраты, комфорт, минимум неудобств для окружающих и экологичность. Где-нибудь есть просчитанные варианты развития транспортной сети нашего города? Краткосрочные, долгосрочные? То, как у нас это решается - БЕСТОЛКОВО! Либо злонамеренно. Убрать муниципалов и поставить частников. Дышите глубже и парьтесь в пробках. В немецких городах в Польше трамвай бесшумный, быстро перемещается по городу, вход на уровне тротуара - очень удобно.

да сразу ясно было, что "РЕКОНСТРУКЦИЯ" проспекта Металлургов закончится лишь уборкой трамвайного пути. хотя трамвай в новокузнецке нужен!

получается что людям предлагают на выбор две веревки .А что мешает чинушам купить городу трамвай такой, как на Западе, новокузнечане разве не заслужили этого....

нет.

А теперь все противники трамвая прочитайте мой коммент и задумайтесь. Муниципалитет ведёт не политику уничтожения трамвая, о, если б всё было так просто. Просто начали с трамвая, как с самого нелицеприятного вида этого самого транспорта, понимая, что особых протестов его уничтожение с учётом состояния, до которого его довели, не вызовет.
Ведь с отменой трамвайных маршрутов ни один не был продублирован троллейбусом или хотя бы автобусом. 7 троллейбус - это просто насмешка над пассажирами, выпущенная исключительно для виду. Более того, страдают не только трамваи - идут сокращения пригородных электропоездов, пригородных автобусов. Город старательно отпихивается от обязанности организовывать и оплачивать общественный транспорт, и делает это уже не первый год.

Да ничего не мешает, думаю, стоимость всего трамвайного хозяйства в Новокузнецке примерно равна стоимости хорошего европейского трамвая. Правда, одной штуки.

Трамвай нужен !!! Реконструировать надо все комплексом, и трамвайные пути и дорогу. И не забыть сделать обособленную трамвайную остановку, как в цивилизованных городах.

Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на сайте.

Швейцария , Германия ...вы что с дуба или со стула упали ? Про Новокузнецк
говорят про пр. Металлургов про трамвай быть или не быть...заграница заграница..

Трамваи конечно же экологичнее и перевозят пассажиров начиная с 5-6 утра и до 12 часов ночи, а маршрутные такси такого себе позволить не всегда могут ( у них прибыль на первом месте, оно и понятно).
НО от трамваев очень много грохота и их графики движения не оптимальные ( в 9-10 часов утра они всей гурьбой едут в депо , но зато с 4- 6 утра из депо шлёпают друг за другом с грохотом пустые !!!???)

Троллейбус бесшумный и экологичный.
Я ЗА троллейбусы.

Такое ощущение что идет травля трамвая, посредством якобы общественного мнения. Подождите за ним будет и троллейбус и муниципальные автобусы..

Городу очень нужны трамваи, но бесшумные.

Ошибка в голосовании. Не "За трамвай", а "Против трамвая" нужно писать. Исправьте!

Сначала нужно провести общегородской годовой, или квартальный мониторинг пассажиропотоков. И только после этого решать, где нужны трамваи, троллейбусы , автобусы, в каком количестве, и с какими графиками движения.

99% пенсионеров пользуются именно трамваем.Экологично,удобно,комфортно,безопасно.В маршрутках тесно,душно и травмоопасно.В трамвай удобно занести коляску,в то время,как в маршрутку даже санки проблематично впихнуть.Трамвай ходит до позднего вечера(ночи),в то время,как маршрутки(по факту) после 10 вечера уже не дождешься.Трамваями недовольны только автолюбители,но их не только трамваи раздражают,но и пешеходы,да и,в принципе,все,что попадается на их пути.А местным чинушкам проще все поубирать-с глаз долой,из сердца вон.Легкие пути все ищут,хотя,развитие города их главная обязанность.

Трамваи нужны, но бесшумные и с оптимальными графиками движения.

А давайте уже вопрос в голосовании по-другому поставим: а нужна нашему мэру вся городская инфраструктура или убрать её нафиг для экономии? Раз за разом городская власть расписывается в бессилии. И такие вопросы даже перед выборами не стесняются задавать! Что, опять какой-то бабке трамвай сериал помешал смотреть? Почему-то в Кемерово он никому не мешает, по мнению губернатора, это - почти малое метро.

Это вопрос рукопопости дорожников, которые из экономии между рельс на Октябрьском коекакеровский асфальт положили, который уже вздулся, это вместо ж/б плит.

Если только из какого-нибудь "крыжопля", где маршрутка - верх технического прогресса, а маршрутчик - самая уважаемая персона! В Европе, в Москве, в Новосибе, Краснодаре и др. - трамвай для местных, прежде всего, пассажиров! Жители Воронежа проклинают городские власти, оставившие город-миллионник без доступного и экологичного транспорта. Трамвай убрали, расширили дороги, которые быстро заполнились всё возрастающим потоком машин. Город в пробках вместе с твоими любимыми маршрутками.

раз спрашивают, значит, уберут.

Трамвай нужен однозначно. А вот всякие шушлайки и легковые рыдваны убрать с проспекта. Разрешить проезд только гражданам,проживающим на Металлургов.

Не люблю маршрутки, тесно, пахнёт бензином.водители наглые ездят как попало. Рано утром и поздно вечером не дождёшься . Если и приходится ехать общ. Транспортом, то трамвай.

Сам поселись где-нибудь между деревень, всем лучше будет.

И какая у тебя выгода от этого будет ?

ломать - не строить. Обновить и оставить!

В Точилино тоже были за троллейбусы, но до сих пор их там что-то не видать

Нормального человека остановить и спросить: "А нужен ли ты?" Он скажет "НЕТ!" и будет прав.

Трамвай с Курако убрали, но что-то троллейбус до старокузнецка не ходит...

В твоём Гурьевске маршрутки основной вид транспорта , заменившие телеги, запряжённые парнокопытными животными. Вот и радуйся тому, что тебе позволили ездить в проржавевшей четырёхколёсной коробке с более повышенным уровнем комфорта.

Да что ж за люди-то с мышлением в нашей администрации: "Щас разломаем, а там потом народ сам найдет на чем ездить..". Вам в ваши "светлые" головы не приходила идея к 400-летию города облагородить трамвай? ну там поменять пути от кузнецкого моста до советской, на металлургов подшаманить,остановки сделать по уму, не? Ах, да, "денег нет, но вы держитесь".. Вы верные сыны правящей партии!

И это я забыл написать, что уже почти две недели трамваи дальше малоэтажки практически не ездят. Бардак.

Особенно когда еще десятка три гипермаркета на ём влепят и сотню рекламных баннеров!

Что то я не замечал серьезных заторов на пр.Металлургов, есть проблемные перекрестки, но там может стоит наладить "зеленую улицу" чтоб от вокзала при скорости 60км/ч зеленый свет был до самого стадиона.
Следующий шаг видимо пр.Кузнецкстроевский и пр.Октябрьский, а пенсионерам к зиме выдатут меховые палки если она 18.09 все правильно сделают.......

А может вообще этих мечущихся бабок, инвалидов, сирот, других льготников изолировать куда-нибудь в тундру?
А что, всех остальных сразу наша администрация озолотит!
И станет Новокузнецк Нью-Васюками, а р Томь превратится в сказочную молочную реку с кисельными берегами, на которых вырастут деревья с сырными булками, кокосами и бананами!
А подкидных дураков, которых используют, что бы прикрыться ими при т.н. не популярных решениях, как я вижу, опять перебор!

едро победит!

Чтобы как в Москве жить - надо как Москва доходы иметь, а пока поорите, когда станете не нужными, вас пошлют.

ты узнаешь, когда внезапно, от мощного пинка под зад вылетишь на ПМЖ куда-нибудь на Дальний вососток или на Чукотку с Якутией, т.к. здесь ты уже не нужен.

Это специально, идет дискредитация, и кандидаты с депутатами спрятались, никаких вопросов администрации не задают, кулаками по столу не стучат.

Про трамвай на Металлургов все уже давно решено, в голосование - это так, игры в демократию, и так понятно как проголосуют.

жертва реформ

как можно это обсуждать? конечно нужен!

отношение к муниципальному транспорту было заложено ещё в 90-х, если автопарк на данный момент обновили, то в трамвай не вложено ни копейки. объяснять что к чему это отдельная статья для психологов

а опрос просто смешон, по многим вопросам только да или нет, как вам реконструкция кузнецкого района? вам улицу отремонтировать или светофор)) где там вариант об необходимости всех тех пунктов и не только их

Очень печально что число общественного транспорта постоянно сокращают. Например , в разы стало меньше обычных 5, те же муниципальные превратились в коммерческие без льгот. Исчезли 58. Щас будут нам заливать что вместо трамвая пустят троллейбусы, а потом скажут извиняйте линии изношены и не выдержат дополнительных машин, да и нет их новых... Муниципальный транспорт должен быть и не такой убогий как у нас.

хе хе хе. А вы в новомарусино переезжайте! Неужто не понятно что кузня сливается в шлак! Через 20 лет прикроют запсиб и алюминиевый заводик и усе. Зачем вкладывать бабло в ПОКОЙНИКА!!!! Вот и режут все что можно.

посмотрите веб камеру Копенгагена -трамвай во всей красе на площади,да и в других столицах Европы от трамваев не отказались,а там не дураки живут.

ну когда то то и ты будешь бабкой (дедкой) и не каждому пенсионеру по карману маршрутка. Лично я предпочитаю добираться до работы на трамвае. Утром толкотни в нем нет, не несется как с диареей до туалета.

вы путаете эуропу и чебуРАШКУ. Здеся никогда не будет так как там. Народ там другой живет.

Кто тебя так научил говорить??? Здеся!!! Здесь! Здесь! Ты офицер, не позорь погоны! Классно, с меня сняли а ему оставили!

Их и на Курако отродясь не бывало.

Объективное мнение? Какое. Это мнение пользователей нескольких интернет - сайтов и не более того, его сложно назвать объективным.

По мнению определённого круга новокузнечан, не любящих трамваи, там только .. живут , и вот они-то только на транвае ездют!

На пр.Металлургов вдоль трамвайного полотна нужно срочно поменять асфальт, а рельсы трамвайные положить так, чтобы трамваи не грохотали во время движения, а тихо, плавно и бесшумно двигались.

В реале альтернативы трамваю просто не существует. Троллейбус сильно уступает по провозной способности, гораздо дороже в эксплуатации чем современный трамвай и плюс он зависит от пробок и занимает место на дороге, а трамвай даже сейчас целыми участками идёт вне автодорог. Плюс трамвайные вагоны гораздо долговечнее.
А если взять нашу конкретику трамвай это единственный транспорт которым льготникам, пенсионерам, студентам, школьникам можно уехать с любого места проспекта Металлургов до ГКБ 2, и в Кузнецкий район. Он даже сейчас пользуется спросом пассажиров и с Левого берега до Вокзала часто приходится ехать стоя. А если трамвай реконструировать да плюс расширить сеть то он просто вытеснит с линий те же маршрутки. Потому что современный трамвай быстрее, удобнее и экономически эффективнее автобусов разработанных в 70 гг. прошлого века для... сельской местности.

Если бы трамваи были убыточными, то их бы уже давно убрали во всех городах и странах.

Зимой в морозы в трамвай садиться не очень-то хочется, а в маршрутке тепло и уютно.

Новые трамваи тёплые, а старые не всегда.

У нас большая часть парка состоит и морально и физически устаревших трамваев выпуска конца 80 - начала 90 гг., которые давным - давно, выходили свой срок эксплуатации. Рельсы местами не менялись с доперестроечной эпохи. И трамвай медленно ходит и грохочет потому что трамвайной системой с кончины СССР никто путём не занимался. А весь негатив который возникает как следствие крайней изношенности с какого то будуна представляется как характерная черта рельсового городского транспорта вообще.

Да забудьте старые трамваи, они по уму должны были начиная с 2004 года быть списаны и отправлены на металлолом, а заменены современными вагонам. КТМ 5 - 8 это технически уровень 60 гг. прошлого века, подлинная, лютая архаика.

Трамваи прибыльны. Новые трамваи оснащаются современным асинхронными тяговыми электродвигателями, они способны к рекуперации, то есть могут работать как генераторы и возвращать часть электроэнергии обратно в сеть.

имхо.
Не убирать долой, а постепенно привести в порядок всё трамвайное хозяйство. Всё- таки там работает много людей, а терять работу никому не хочется. Об этом тоже нужно подумать.

Это правильно.

Ну да, бабки уже отработанный материал, можно их в расчет не брать. Вы тоже не будете вечно молодыми и через вас начнут перешагивать.

Так и будет.

Странно это. За границей нет частного транспорта кроме такси, в нормальных странах европы. В новокузнецке все в частном извозе. Нет денег у города, а на ремонт проспекта, или это деньги тех кто приедет его ремонтировать.

Голосование нужно, чтобы сэкономить на расчетах и избавиться от ответственности. Уберут трамвай, а потом через несколько лет, в транспортном коллапсе будут обвинять жителей города. Скажут - вы же сами так захотели. Терпите теперь.
Такие вопросы должны решать специалисты-градостроители. Те, кто сможет посчитать цену и пути модернизации нынешних сетей, оценить выгоду или убыточность того или иного вида транспорта и принять правильное решение. А у нас все как всегда. Голосуй сердцем, а головой думать не нужно.
Только вот вернуть трамвай в город будет уже практически нереально. Убрать гораздо проще и быстрее. Перерезал ленточку и забыл.

Открою секрет, городской транспорт УБЫТОЧЕН во ВСЕХ СТРАНАХ МИРА. Он везде сидит на дотациях. Речь не идет о прямой прибыли трамваев, троллейбусов там косвенные ништяки в виде мобильности населения и развития бизнеса, чтобы продавщица с кузнецка могла приехать в магазин в куйбышево.... В Москве бывал? Там легко можно из одной точки города попасть в другую на метро, более мелкие переезды на наземном транспорте. В Гермашке и гейропе то же самое.
Город без трамваев, метро, троллейбусов - мертвый город, ну или деградирующий. Суть - помойка(не удалять я не про сайт.)

если по вашему судить то транспорт совсем не нужен ни какой, дороги в ужасном состоянии потому выдать всем скандинавки, велосипеды, а полицию перевести в конную))

это дорого, потому замена состава не перво очерёдность, для начала следует заменить существующие пути, по технологии снижения шума(точно не знаю как это правильно назвать), затем расширить сеть и частично заменить вагоны. по хорошей дороге и эти старички тихо будут ездить. весь грохот происходит на стыках рельс

news.mail.ru/society/27017507/?frommail=1
Обратите внимание, речь идёт не о троллейбусе и не об автобусе. Восстанавливать будут именно трамвай.

А про замену состава - посмотрите на другие города - бегают самые разные трамваи. Были бы рельсы в порядке

как для чего, чтоб потом вот результаты голосования)) учитывая, что восстановить позже будет просто не возможно

мягкий намёк

видимо везунчик, раз всегда на теплые маршрутки попадаешь))

чем больше транспорта - тем больше ДТП, в связи с массовым не знанием ПДД и те категории людей кому они не писаны

маршрут №3 победил в голосовании, так что пути уже прокладывают или будут повторные голосовалки для получения нужного результата

Трамвайные боты, пора активизироваться)))
Конечно, нужен!
Голосов: 1009
Нет, трамваи только мешают
Голосов: 1231

По чему то все стерли, или включается кокой то анти мат. Не писал я матом и не говорил. Предлагаю выройте в место проспекта речной канал, запустить туда крокодилов бегемотов всяких, что говорите зима минус сорок, а турники в каждом дворе, начальство знает что делает. Прикинь такого нет не где. И так постепенно восстановим экологию вплоть до мамонтов. И космопорт обязательно космопорт. Чтоб ребята сразу с шабодрома поохотившись на мамонтов на космодром и фшить в нормальную хоккейную лигу там команду. И права тогда точно не нужны будут, тогда посмотрим кто кого бегемот на переходе или маршрутка, и пристовам опять же работа кустов то целый лес, там они с волками всякими поспорили бы кто сколько и кому. И главное воздух как все прям хотят воздуха свежего. Ну и туристы опять же, всяким шевалье портосам там и арамисам

А главное для пил всяких работы не пачатый край пили круглосуточно, все ровно же кризис и денег не и здоровья, и в Москву все уходит, а тут мамонты крокодилы и бегемоты, они им за чем. У нас же все закрыто и не надо нам не чего. Трамвай да но без шумный желательно на воздушной падушке, троллейбус только тесло, нет еще не делают, но мы все равно первые в очереди. А может малая авиация поможет, вертолетами людей возить, есть же люди летают на них наши то с металлургов чем хуже. Или нет прям с дербента до вокзала на верблюдах а вокзал не вокзал а бюшанбе назвать, и каждые 20 м басмачи нападают по нарошку конечно, но чтоб весело, а. Или нет американские горки точно их, но назвать только горки металлургов. А давайте, а то опять дененьги похитят ленточку порежут потом сразу через два три дня ремонт и светофоре потом стрелки к ним, ГИБДД за углом, сбитые пешеходы на каждом переходе, как всегда везде и всюду, каждый день.

Ну правильно,у нас как всегда,вместо ремонта оптимизация. На Металлургов движение свободное,почему бы нормально не отремонтировать пути? В трамвае более свободно,чем в маршрутках. Короче опять частники рулят,как и все в нашей "развивающейся"стране.

Такие трамваи как сейчас ходят однозначно не нужны. Грохот от старых коробок такой, что дети пугаются. А проехать на таком вообще страшно, - зубы от тряски можно покрошить и язык откусить. Сиденья ещё деревянные - фанера облупившаяся. шляпки шурупов (или гвоздей) торчат из сидений. Но... трамваи для многих пенсионеров спасение (можно хоть весь день кататься бесплатно). Вот если бы вместо трамваев пустили в достаточном еоличестве троллейбусы, или другой муниципальный транспорт(бесплатный), тогда трамваи однозначно не нужны.

Нужен трамвай.Это ценность,история и чистый воздух нашего города.А чтобы не гремел,рельсы нормальные нужны и парк обновить.Ломать-не строить.

Нужно ограничивать автомобили, но не трамваи.

монорельсовую дорогу сделайте как в развитых странах

а на курако кто страдает без трамваев ? тихо спокойно и дорога шире стала, троллейбусы добавить и все хорошо

Троллейбус ы дальше кузнецка не поедут, через мост не пролезкт, а большое количество
Автобусов вместо трамвая не закупят денег потому что нет, так что надо беречь то что есть

Если уберут, надо будет полотно дорожное ремонтировать, на это деньги есть, на демонтаж путей тоже деньги есть, или это бесплатно делается???? А на то что бы отремонтировать пути и привести их в порядок денег нет. Целенаправленно все разваливают(((( Не мечтайте о троллейбусах их нет, как и возможности их пустить, это надо троллеи обновлять.

Иногдакажется больше ломает чем строит. При Мартина строили а при этом все закрывает.

Я вчера ,то есть 13. 09. 18г написал хорошую тираду в пользу новых трамвайных путей и новых , современных трамваях, а сегодня смотрю - а ее тютю, не понравилась властям - улалили нафик и какой тогда смысл копья ломать ?

Трамвай на проспекте Металлургов, однозначно, не нужен, так как отсутствует экономическая целесообразность - не известен пассажиропоток на данном направлении (можно даже не изучать - на глазок видно - возят воздух и плюс ещё себестоимость повысили, посадив кондукторов в вагоны - дополнительная зарплата). На транспорте существует закономерность смены одного вида транспорта другим - это экономика. В себестоимости перевозок на городском электрическом, рельсовом транспорте главное это затраты на электроэнергию, заработную плату обслуживающего персонала, содержание, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава и самые большие затраты на содержание путевого хозяйства (ЖД пути, стрелочные переводы, переезды - сплошной ручной труд, машинное, механизированное содержание практически ограничено или невозможно), а также техническое обслуживание и ремонт устройств электроснабжения транспорта (контактная сеть), большие проблемы в организации движения на городских улицах городов (г.Новокузнецка). Вывод от специа